電梯疑難問題

     載貨電梯乘客電梯 住宅電梯 自動扶梯&自動人行道別墅電梯新聞動態如何保養維護電梯的減速箱？ 夏季，由于天氣氣溫高，電梯運行需要各方面耐久的考驗，為了人們出行的安全，必須要做好每天對電梯機房進行清掃和巡視性檢查，及時發現和排除各種不正?，F象，防微杜漸。

   　在每日啟用電梯前，應首先將電梯上下運行一次，注意觀察有否不正?，F象，要特別注意減速箱的維護，這是電梯運行的一個很重要的關系性因素。下面，西安電梯保養中心為大家介紹下相關的保養常識。

   　 在維護保養電梯減速箱時，箱體內的油溫不超過85℃，軸承的溫升不高于60℃，否則應停機檢查原因。

  　  如果軸承在工作中出現撞擊，磨切等不正常噪聲，雖然調整亦無法排除時，應考慮更換軸承。

　　如果發現減速箱使用年久，蝸輪蝸桿的齒磨損過大，在工作中出現很大換向沖擊時，應進行大修，主要是調整中心距或換掉蝸輪蝸桿。應使蝸桿蝸輪的軸承保持合理的軸向游隙，當電梯在換向時，發現蝸桿軸與蝸輪軸出現明顯竄動時，應采取措施，減少軸承的軸向游隙。
　　在巡查時，要求箱體內的油量應保持在油針或油鏡的標定范圍，油的規格應符合要求；潤滑油脂潤滑的部位，應定期擰緊油盅蓋。保證箱內潤滑油的清潔，當發現雜質明顯時，應換新油。一般情況下，對于電梯新使用的減速箱，半年應更換新油。
　　淺談電梯的分類知識 根據建筑的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，而設置不同類型的電梯。西安電梯廠家介紹，目前電梯的基本分類方法大致如下。

    　1.按用途分類

    　乘客電梯：為運送乘客設計的電梯：要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。

   　 載貨電梯：主要為運送貨物而設計，通常有人伴隨的電梯。

   　 醫用電梯：為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯：轎廂具有長而窄的特點。

   　 雜物電梯：供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設計的電梯。

    　觀光電梯：轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。

  　  車輛電梯：用作裝運車輛的電梯。

    　船舶電梯：船舶上使用的電梯。

    　建筑施工電梯：建筑施工與維修用的電梯。

   　 其它類型的電梯：除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯：如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。

   　 2.按驅動方式分類

   　 交流電梯：用交流感應電動機作為驅動力的電梯。根據拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速、交流變壓變頻調速等。

   　 直流電梯：用直流電動機作為驅動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。

   　 液壓電梯：一般利用電動泵驅動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。

   　 齒輪齒條電梯：將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。

   　 螺桿式電梯：將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

   　 直線電機驅動的電梯：其動力源是直線電機。

   　 電梯問世初期，曾用蒸汽機、內燃機作為動力直接驅動電梯：現已基本絕跡。

   　 3.按速度分類

   　 電梯無嚴格的速度分類，我國習慣上按下述方法分類。

  　  低速梯：常指低于1.00m/s速度的電梯。

   　 中速梯：常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。

  　  高速梯：常指速度大于2.00m/s的電梯。

  　  超高速梯：速度超過5.00m/s的電梯。

   　 隨著電梯技術的不斷發展，電梯速度越來越高，區別高、中、低速電梯的速度限值也在相應地提高。

   　 4.按電梯有無司機分

   　 有司機電梯：電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。

   　 無司機電梯：乘客進入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動運行到達目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。

  　  有/無司機電梯：這類電梯可變換控制電路，平時由乘客操縱，如遇客流量大或必要時改由司機操縱。

  　  5.按操縱控制方式分類

 　   手柄開關操縱，電梯司機在轎廂內控制操縱盤手柄開關，實現電梯的起動、上升、下降、平層、停止的運行狀態。

  　  按鈕控制電梯：是一種簡單的自動控制電梯：具有自動平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內按鈕控制兩種控制方式。

   　 信號控制電梯：這是一種自動控制程度較高的有司機電梯。除具有自動平層，自動開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動停層，順向截停和自動換向等功能。

  　  集選控制電梯：是一種在信號控制基礎上發展起來的全自動控制的電梯：與信號控制的主要區別在于能實現無司機操縱。

  　  并聯控制電梯：2～3臺電梯的控制線路并聯起來進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。

   　 群控電梯：是用微機控制和統一調度多臺集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。

  　  6.其它分類方式

   　 按機房位置分類，則有機房在井道頂部的（上機房）電梯、機房在井道底部旁側的（下機房）電梯：以及有機房在井道內部的（無機房）電梯。

   　 按轎廂尺寸分類，則經常使用“小型”、“超大型”等抽象詞匯表示。此外，還有雙層轎廂電梯等。

　    7.特殊電梯

   　 斜行電梯：轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導軌運行，是集觀光和運輸于一體的輸送設備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區后，斜行電梯發展迅速。

 　   立體停車場用電梯：根據不同的停車場可選配不同類型的電梯。

 　   建筑施工電梯：是一種采用齒輪齒條嚙合方式（包括銷齒傳動與鏈傳動，或采用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運動的機械，用以輸送人員或物料，主要應用于建筑施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運輸機械。
　　電梯保養維修的十大安全要素
 

　　隨著我國樓群的高層化建設，電梯的應用也越來越廣泛。究竟什么是電梯？電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物的機械。下面我們就來了解一下電梯保養維修的安全要素。

  　  1.多人配合維修電梯時，要做到思想集中，相互之間有呼有應，做好配合工作。

  　  2.打開廳門進入轎頂時，不能立即關門，首先要把檢修開關置于檢修檔，按下急停開關，打開轎頂燈，在轎頂站穩后方能關上廳門。

  　  3.如果要用三角鑰匙打開廳門，一定要看清楚轎廂的位置，不要想當然地認為電梯一定就在什么位置。

  　  4.出轎頂時，首先要打開廳門，再將轎頂檢修開關，急停開關，照明開關等一一復位，到達廳外后再關上廳門。（如果人站立在廳外能操作到以上開關，應站到廳外后再復位以上開關）

  　  5.轎廂運行時，不要把身體探到攔桿之外。不要在騎跨處作業。

  　  6.在轎頂時，萬一遇到電梯失控運行，千萬保持鎮定，應抓牢可扶之物，蹲穩在安全之處，不能企圖開門跳出。

  　  7.在地坑工作時，應該切斷地坑檢修箱的安全開關。爬出地坑時，一定要保證廳門在打開狀態下，方能接通地坑的安全回路，然后迅速爬出地坑。（如果在廳外能操作安全開關，應在人爬出地坑后再接通安全開關，然后再關門）

 　   8.如果必須要短接門鎖檢查電梯門鎖故障時，千萬要保證電梯處于檢修狀態。檢查完畢后，務必先斷開門鎖短接線后才能讓電梯復位到正常狀態。

  　  9.當需要切斷電源檢修電梯時，應掛上“有人操作，禁止合閘”的警示牌。在進行帶操作或使用電動工具時，要切實做好防止觸電的安全事項。

   　 10.檢修有應急裝置的電梯，在使用應急開關時，務必保證廳門處于關閉狀態，防止他人跌入井道。進入地坑工作，如果1樓門要開著，必須在廳門外掛警戒標志或專人看護，切實做好防止他人跌入地坑的措施。

  　  由于電梯是高空的載人機械，因此安全性就顯得非常重要了。為了保障電梯的安全性能，請務必定期進行電梯保養與維修。
手扶電梯有哪些優點  自動扶梯與普通扶梯相比有什么優勢呢？下面西安中菱電梯安裝公司給大家介紹什么是自動扶梯及其具體功能。

  　  首先，通過安裝在扶梯入口處的人體自動感應裝置檢測有無乘客進入的信號，該信號通過微電腦進行分析、延時、最后確定智能變頻器輸出電壓及頻率的高低，使自動扶梯根據乘客的有、無、多、少來確定扶梯的運行速度以及扶梯的主機馬達出力量的大小，達到節約電能、減少機械磨損、延長使用壽命的最佳效果。

  　  具體特點如下：

  　  1.無人乘梯時：保證扶梯自動平穩過渡到節能運行，以1/5額定速度運行。（可以選擇當無人乘梯時，扶梯自動停止的功能）。

 　   2.有人乘梯時：保證扶梯自動以節能速度平穩過渡到額定速度運行。

  　  3.扶梯空載時以節能速度模式運行，電流僅為空載時額定速度運行電流的1/3。

  　  4.檢修運行時：扶梯系統以1/2額定速度運行，便于檢修和觀察扶梯機構的運行情況，避免了原系統以額定速度運行、點動操作停止不及時的不足。

  　  5.由于無人乘梯時節能運行時速度很低，機械部分的磨損大大降低，相對延長了扶梯的使用壽命。

  　  6.變頻技術的采用，大大降低了扶梯啟動時對電網的沖擊，采用變頻器可有效改善電網的功率因數，降低無功損耗。

  　  7.改造中充分考慮了變頻系統與原系統的并存，便于系統故障時相互切換，不影響用戶的使用。

   　 8.改造中借用了原系統的安全條件，加上變頻器自身的安全環節使得改造后的系統更安全、更可靠。

　　9.扶梯節能改造的設備費用與電能節約和機械磨損的費用相比，投入不大，短期內即可收回投資，因此扶梯智能化節能安全改造技術的研制和使用成功，能提高現有扶梯安全節能，具有顯著的經濟效益和社會效益。

   　 以上是自動扶梯的介紹，它不僅可以節省能源，還能降低無功損耗，延長電梯的壽命。
電梯養護過程中應注意的事宜
 

　　首先了解一下概念，電梯保養是指定期對運行的電梯部件進行檢查、加油、清除積塵、調試安全裝置的工作。包括電梯曳引鋼絲繩的無損檢測與潤滑維護等。

    　其次電梯保養在使用過程，潤滑油脂會流失減少。鑒于潤滑不僅能夠對鋼絲繩在運輸和存儲期間起到防腐保護作用，而且能夠減少鋼絲繩使用過程中各鋼絲之間、繩股之間和鋼絲繩與曳引輪槽之間的磨損，并且對延長鋼絲繩使用壽命也十分有益。因此，為把腐蝕、磨損對鋼絲繩的危害降到最低程度，進行潤滑檢查十分必要。首先一定要選擇適宜的鋼絲繩潤滑油脂，電梯鋼絲繩潤滑油脂應采用有一定摩擦系數的專用摩擦油脂，高性能的鋼絲繩潤滑油脂是維護鋼絲繩延長鋼絲繩壽命的根本保障。鋼絲繩在工作時，內部呈現三維方向的微動摩擦，這就需要鋼絲繩潤滑脂必須具有很強的滲透性能即讓潤滑油脂中的潤滑油分子抗磨劑成分能滲透到每根鋼絲上面。

    　另外，鋼絲繩潤滑油脂還必須具有較強粘附性能。以保證其均勻的粘附到每根鋼絲繩上。通常對鋼絲繩的潤滑保養有幾種方法一種是將鋼絲繩拆卸下來，放進溫度在80～100度的潤滑油中浸泡約2～4小時，另一種是用刷子將潤滑劑直接刷在鋼絲繩上，關鍵是涂刷的方法和間隔要掌握好，一般來說直徑約12mm的鋼絲繩，每四十米大約涂刷1公斤左右的潤滑油脂，涂刷間隔在兩周左右；再一種是使用專用的鋼絲繩潤滑設備對鋼絲繩進行潤滑，這種方法最省事，但設備的成本較高。具體采用哪種潤滑劑及潤滑方法應按鋼絲繩制造廠的規定要求進行。目前電梯維護保養單位真正重視鋼絲繩潤滑維護的還不是很多，很多單位已經習慣于更換新的鋼絲繩，而不注重潤滑管理。